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作者:管理员    发布于:2021-09-01 14:30:02    文字:【】【】【

  首页-凤凰城/注册官网主管QQ91642--近些年,日系车省油耐用似乎已经被更多人所知,但是伴随着它的劣势也是显而易见的,尤其是在车身质量方面,“皮实可靠”的巨大优势似乎已经完全消失了,当然了,这也离不开日系车这些年不怎么用心的原因。

  这一点无论怎么反驳都没办法挽回,可以说,在国内市场日系车皮实耐用的优点已经荡然无存,而我们今天的主角日产天籁似乎也在列,皮实不是真不知道,毕竟碰撞成绩摆在那里也只是一个成绩而已,具体还要看实际碰撞表现,但我们也不可能开着它专门去碰一次,所以它实不实是真的不知道。

  但它却有着其他日系车所不具备的一项优势,那就是舒适,稍微懂车的人应该都很清楚,奇亿娱乐日产向来有着“车界大沙发”的称号,而日产天籁作为日产品牌旗舰B级车,它的舒适程度可想而知,尤其是它的后排座椅,真的如同一个大沙发一样。

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  天籁)便一直以同级别最舒适而著称,如果兼顾家用的朋友选B级车时定然会去看它,可能它的动力、外观以及豪华氛围方面不如其他B级车,但它的舒适程度真不是同级车可以比拟的,这是老款天籁给我们的印象。

  回过头来再看现款天籁,与老款相比变化真的是挺大的,不管是外观还是内饰,甚至是后排的舒适程度,都有一个较为直观的变化。

  先来看外观,为了顺应时代的潮流以及国内用户的需求,现款天籁有着十分激进且潮流的外观,整体设计十分前卫,这与我们印象里那款天籁有些许不同,看得出来,日产对此做了很大的妥协,这也是顺应时代后的杰作!

  日产天籁的外观可以说是代表了日产现有水平的最高杰作,身为一台B级品牌旗舰车型,天籁不再是以往的“经验老到”,而且顺应时代潮流,更加迎合年轻化的产品,这一点从它的外观就可以很直观地发现。

  动力方面2020款日产天籁共有2.0L+CVT无级变速箱和2.0T+CVT(模拟8档)无级变速箱两种,如果日常使用的线L发动机已然足够使奇亿用,如果还想要一些动力带来的快感,那么2.0T版本绝对是不二选择,要知道它的这款2.0T发动机可是有着252Ps的最大马力,甚至可以与豪华品牌2.0T高功率相对抗,这一点很是出乎人的意料。

  想要一个好的舒适性,必须配一个好的悬挂系统,这一点日产考虑得很是周到,前麦弗逊独悬+后多连杆独悬的经典组合使得天籁在日常行驶中有一个极为不错的行驶表现,如果是2.0L排量的天籁,虽然牺牲了一定的动力,但是配合CVT变速箱行驶会更加平稳。

  对于天籁的内饰,可能也算是争议较多的一项吧,因为它低配与顶配的差距真挺大的,低配版本的内饰与

  轩逸)差不多,而顶配内饰有着更多实木以及真皮包裹,营造出的豪华氛围不输各大B级旗舰。

  天籁的轴距为2825mm,虽然在同级别中不算出色,但它的后排空间却是十分宽敞,这一点应该算是日产提前为其想到了,所以特意如此设计,当然了它的后排座椅非常舒适,就乘坐体验这方面同级少有车型能与它相提并论,这一点算是在意料之内,毕竟“车界大沙发”不是固步自封的。

  日产天籁还是那个日产天籁,尽管在许多方面有着很大的变化,但总体的感觉还是没变,还是那个一如既往的感觉。

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